航空公司的航班受到技术问题的影响

关键要点

• 美国航空和日本航空因技术问题导致航班延误和取消。
• 美国航空在12月24日的圣诞前夜停飞航班长达一个小时。
• 日本航空在12月26日有71个航班延误，4个航班取消。
• 事故未造成客户数据泄露及飞行安全威胁。


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本周，加入了全球航空联盟的美国航空和日本航空（JAL）遭遇了技术故障，导致航班出现延误和取消。

根据日本航空的说法，12月26日的早晨，连接内部和外部系统的网络设备发生故障，原因是“从外部源接收了大量数据”。

由于流量过大导致的延误

这种情况表明，可能是遭受了。

日本航空在一系列公告的最后表示：“故障原因及系统问题影响范围已被确认，系统已恢复正常。”他们重申，未发生客户数据泄露或病毒损害，飞行安全也未受到威胁，但暂时不得不暂停包括最后一刻升级和临时座位访问在内的服务。

公司表示，此次事件导致71个航班延误，延误时间均在半小时以上，其中最长的延误超过四小时。该航空公司在星期四取消了四个航班，并预计在星期五取消第五个航班。

早些时候在圣诞前夜，美国航空也不得不在一年中旅行最繁忙的日子之一停飞航班，停飞时间长达一个小时。

美国航空在周二东部时间早上6:50请求美国联邦航空局实施“全国停飞”，防止其飞机起飞。此通知在一小时后解除。

供应商技术问题

美国航空在其官方X/Twitter账户发布的信息中表示，问题出在“供应商的技术问题”。根据几家新闻媒体引用的美国航空声明，故障出现在由DXC技术公司管理的网络设备上。

目前，DXC和美国航空尚未对我们的评论请求作出回复。

美国航空一直在与DXC合作，利用devops方法现代化其主机系统，详见其。

在另一个现代化计划中，他们还对分析工具进行了，以便更好地评估星期二早上的停机造成的后果。

与2022年底南方航空在为期十天的时间内取消的相比，这些干扰相对较小。当时，由于恶劣天气的影响，IT系统崩溃，很多美国人在假期期间旅行。

南方航空的首席信息官劳伦·伍兹在事件发生后两个月接任，形容她的新角色为一个“”，她在今年早些时候的CIO.com采访中提到这番话。